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第一百一十八章 分来开卖再来一架（第3页）

蓝雌狐的重量约为145千克，而海鹞空重不到7吨，加上拆掉的其他武器系统，怎么也有70%的完整率。

没有雷达也可以整备，但掏钱买下来，能节省大量的工时。

海鹞47万欧，蓝雌狐3万欧，合计50万欧。

一架海鹞顶人家四架老鹞，看着是不划算，可夏屿并不亏。

“对了，有品相好点的F4卖嘛？”

签完合同，掏出50万欧的现金（200面值25沓），夏屿向保罗询问道。

公司现在没有飞机跑道是事实，可这不代表以后会一直没有。

实在不行，咱可以先修条短的。

从哪艘退役航母上拆台二手的蒸汽弹射器，放在陆地上使用。

“有，F4m和F4K都有，你要哪种？”

难得碰上这样的豪客，保罗赶忙推销道。

在皇家方舟号于1978年退役后，海军的28架F4K全部转入空军，而且因为数量不多，保存情况也比风吹雨淋的F4m要强。

“F4K吧，我喜欢能上舰的。”

夏屿做出了选择。

舰载机的起落架比同款的陆基型更粗壮，适用范围也更广。

价格只要25万欧，机况差不多的F4m只要20万，稀有属性与溢价成正比。

整备到能起飞的状态，翻个10倍卖250万欧不成问题，整备到可以执行作战任务，再翻倍卖500万也不是不能商量。

这是二代机，换三代机得再翻10倍。

综合考量集火防务现在的财务、规模、业务，和敌对公司，运营一架二代半的海鹞是最合适的选择。

搭配一架二代的F4K作飞行的士，1.9马赫的速度在民航界只有协和式飞机还在运营的年代能打一打，现在无一合之敌。

同圈层的米格25速度会更快，可夏屿这会儿没时间淘了，以后有机会可以收藏一架。

签下第二份合同，夏屿付完钱拿到了两份出境文件，保证两架飞机能合法出境。

赫尔不用，他的公司就在瑛国，不过等整备完成后，每次起飞都会受官方监管。

这方面还得是阿菲卡，在布萨可能要注意一下，可在孔卢伽夏屿随便飞。

“老板，我们要给它也刷上野生动保的标志吗？”

几十公里外的海边，汉斯看着眼前的海鹞问道。

“雌鹿吃素，鹞子可是吃肉的。”

夏屿想也没想的说道。

到时候机腹挂满导弹，就是机身刷上大大的红十字，也得被人认成铁十字。

“那我们还来得及把飞机运回去吗？”

汉斯谈到一个比较现实的问题。

走海运哪怕用最快的船，至少也要一周时间才能赶回孔卢伽。

“我们真正的货物其实是这个。”

夏屿踹了一脚海鹞起落架旁的蓝雌狐雷达。

“我还有一架可以随时起飞的海鹞，就是缺一部多普勒雷达。”

有些事得先和伙计们沟通清楚，不然一架停了十几年的战斗机加油就能飞。

这是遇见超自然现象了，得想个法子，让汉斯他们逻辑自洽。

“我懂了，老板你买这飞机是用来拆配件的。”

汉斯的话让所有人都恍然大悟。

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